Puma

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Los tractores Puma de Origen inglés tienen una sólida reputación de calidad. Tractor europeo con las acreditadas transmisiones Full Powershift o continuamente variable CVT (Puma 180) y con la última tecnología de motores FPT, los Puma conservan los exigentes estándares de sus predecesores. Con dos modelos en chasis corto (SWB) de 140 y 155 hp y cinco en chasis largo (LWB) 165, 180, 195, 210 y 225 hp, la Serie Puma da respuesta a las aplicaciones más exigentes de las explotaciones agropecuarias y los contratistas.

(PUMA 180 CVT seria contra pedido)

 

PUMA 140-225HP

Es la naturaleza de la agricultura hoy en día: los productores necesitan cubrir más terreno en menos tiempo. No puede permitirse el lujo de estar al margen por un servicio costoso o un mantenimiento prolongado. Es por eso que diseñamos tractores Puma con componentes resistentes de Case IH que han demostrado brindar años de servicio confiable. Y por qué agregamos características como el capó de fácil apertura, convenientes pasos de servicio a la cabina y una puerta de acceso de servicio a la derecha para facilitar la limpieza y el servicio.También nos aseguramos de que las comprobaciones de mantenimiento diarias sean rápidas, fáciles y al nivel de los ojos.

 

Motor

  • Ofrece potencia eficiente con un motor Case IH de 6.7 L, 6 cilindros, turboalimentado e intercooler
  • La función del tractor de gestión de potencia eleva el motor hasta 35 HP para satisfacer las demandas hidráulicas actuales
  • Velocidad de trabajo nominal del motor de 2200 rpm
  • Cuatro válvulas por cilindro para mejorar el ahorro de combustible y la potencia
  • Los intervalos de cambio de aceite extendidos le ahorran tiempo y costos de mantenimiento
  • El sistema de combustible electrónico Common Rail le brinda respuestas rápidas en condiciones cambiantes del campo.

Reducción catalítica selectiva (SCR)

  • El postratamiento SCR convierte los óxidos de nitrógeno en vapores de nitrógeno y agua
  • El líquido de escape diésel (DEF), una mezcla no tóxica, desencadena el cambio
  • El diseño del motor reduce las partículas creadas por la combustión incompleta del combustible
  • Costos operativos diez por ciento más bajos con escape tan limpio como el aire de admisión.

Más potencia, mejor economía de combustible

  • SCR maximiza la potencia porque el sistema está separado del motor.
  • El diseño conduce a una mejor economía de combustible y una mayor durabilidad del motor, al tiempo que le brinda más flexibilidad para elegir entre las variedades y grados de combustible diesel
  • Case IH cuenta con un equipo completo de profesionales para ayudarlo a asesorar a calibrar el equipo para sacarle la mayor ventaja a las opciones tecnológicas que presenta la línea PUMA.

Diseño ergonómico

  • Visibilidad excepcional en todas las direcciones con una gran área de vidrio de 63.2 pies cuadrados (incluida una opción de panel de techo de alta visibilidad)
  • Instrumentación de pilar A limpiamente estructurada
  • Todos los controles del operador están ubicados centralmente en el diseño del apoyabrazos MultiControl
  • Entorno de operador silencioso para realizar el trabajo: solo 69 dB (A)
  • Elección de cómodos sistemas de suspensión de ejes o cabina.

Luces

  • Las luces de descarga de alta intensidad (HID) de Case IH producen tres veces la luz de las bombillas halógenas convencionales
  • Más duraderas que las bombillas de filamento
  • Requiere un 40 por ciento menos de energía, lo que reduce la carga de su alternador.

Mejoras en la cabina

  • Mando multifunción actualizado con botones elevados y retroiluminados
  • Nuevo techo interior con controles de aire acondicionado reasignados y almacenamiento adicional
  • Vidrio trasero tintado con opción de cabina con suspensión.
  • Nuevos ajustes de la columna de dirección para mejorar la funcionalidad
  • Nuevas redes de almacenamiento agregadas con la opción de asiento del pasajero.

Puma