Los tractores Puma de Origen inglés tienen una sólida reputación de calidad. Tractor europeo con las acreditadas transmisiones Full Powershift o continuamente variable CVT (Puma 180) y con la última tecnología de motores FPT, los Puma conservan los exigentes estándares de sus predecesores. Con dos modelos en chasis corto (SWB) de 140 y 155 hp y cinco en chasis largo (LWB) 165, 180, 195, 210 y 225 hp, la Serie Puma da respuesta a las aplicaciones más exigentes de las explotaciones agropecuarias y los contratistas.
(PUMA 180 CVT seria contra pedido)
PUMA 140-225HP
Es la naturaleza de la agricultura hoy en día: los productores necesitan cubrir más terreno en menos tiempo. No puede permitirse el lujo de estar al margen por un servicio costoso o un mantenimiento prolongado. Es por eso que diseñamos tractores Puma con componentes resistentes de Case IH que han demostrado brindar años de servicio confiable. Y por qué agregamos características como el capó de fácil apertura, convenientes pasos de servicio a la cabina y una puerta de acceso de servicio a la derecha para facilitar la limpieza y el servicio.También nos aseguramos de que las comprobaciones de mantenimiento diarias sean rápidas, fáciles y al nivel de los ojos.
Motor
- Ofrece potencia eficiente con un motor Case IH de 6.7 L, 6 cilindros, turboalimentado e intercooler
- La función del tractor de gestión de potencia eleva el motor hasta 35 HP para satisfacer las demandas hidráulicas actuales
- Velocidad de trabajo nominal del motor de 2200 rpm
- Cuatro válvulas por cilindro para mejorar el ahorro de combustible y la potencia
- Los intervalos de cambio de aceite extendidos le ahorran tiempo y costos de mantenimiento
- El sistema de combustible electrónico Common Rail le brinda respuestas rápidas en condiciones cambiantes del campo.
Reducción catalítica selectiva (SCR)
- El postratamiento SCR convierte los óxidos de nitrógeno en vapores de nitrógeno y agua
- El líquido de escape diésel (DEF), una mezcla no tóxica, desencadena el cambio
- El diseño del motor reduce las partículas creadas por la combustión incompleta del combustible
- Costos operativos diez por ciento más bajos con escape tan limpio como el aire de admisión.
Más potencia, mejor economía de combustible
- SCR maximiza la potencia porque el sistema está separado del motor.
- El diseño conduce a una mejor economía de combustible y una mayor durabilidad del motor, al tiempo que le brinda más flexibilidad para elegir entre las variedades y grados de combustible diesel
- Case IH cuenta con un equipo completo de profesionales para ayudarlo a asesorar a calibrar el equipo para sacarle la mayor ventaja a las opciones tecnológicas que presenta la línea PUMA.
Diseño ergonómico
- Visibilidad excepcional en todas las direcciones con una gran área de vidrio de 63.2 pies cuadrados (incluida una opción de panel de techo de alta visibilidad)
- Instrumentación de pilar A limpiamente estructurada
- Todos los controles del operador están ubicados centralmente en el diseño del apoyabrazos MultiControl
- Entorno de operador silencioso para realizar el trabajo: solo 69 dB (A)
- Elección de cómodos sistemas de suspensión de ejes o cabina.
Luces
- Las luces de descarga de alta intensidad (HID) de Case IH producen tres veces la luz de las bombillas halógenas convencionales
- Más duraderas que las bombillas de filamento
- Requiere un 40 por ciento menos de energía, lo que reduce la carga de su alternador.
Mejoras en la cabina
- Mando multifunción actualizado con botones elevados y retroiluminados
- Nuevo techo interior con controles de aire acondicionado reasignados y almacenamiento adicional
- Vidrio trasero tintado con opción de cabina con suspensión.
- Nuevos ajustes de la columna de dirección para mejorar la funcionalidad
- Nuevas redes de almacenamiento agregadas con la opción de asiento del pasajero.
Puma
