TRX 9900

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Las aplicaciones de los TRX son múltiples y excelentes, sobre todo en espacios estrechos y en los cambios de pendiente lateral o vertical. Dan lo mejor de sí en plantaciones de frutales, viñas emparradas o hileras bajas situadas en cuestas pronunciadas, a lo que se suma el mantenimiento de carreteras, espacios verdes e instalaciones deportivas.

TRX 9900

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La facilidad de uso de un tractor direccional, la estabilidad y agilidad de un isodiamétrico, la versatilidad sin igual de la conducción reversible RGS™ y la adherencia del bastidor ACTIO™: TRX reúne todas las soluciones para la agricultura especializada en un único tractor, capaz de adaptarse a cualquier labor y a cualquier terreno.
La transmisión de 16+16 y la toma de fuerza de 540/540E/sincronizada ofrecen el máximo de fiabilidad y profesionalidad en un vehículo ágil, esbelto y multiuso que es el fruto de décadas de innovación en los tractores especializados.

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La facilidad de uso de un tractor direccional, la estabilidad y agilidad de un isodiamétrico, la versatilidad sin igual de la conducción reversible RGS™ y la adherencia del bastidor ACTIO™: TRX reúne todas las soluciones para la agricultura especializada en un único tractor, capaz de adaptarse a cualquier labor y a cualquier terreno.
La transmisión de 16+16 y la toma de fuerza de 540/540E/sincronizada ofrecen el máximo de fiabilidad y profesionalidad en un vehículo ágil, esbelto y multiuso que es el fruto de décadas de innovación en los tractores especializados.

RGS™ Rev-Guide System, el sistema de conducción reversible AC sobre torreta giratoria, permite invertir el sentido de marcha en pocos segundos para trabajar de modo profesional con implementos remolcados o frontales. Basta con hacer girar 180° el conjunto de asiento /volante/panel/pedales, para tener una nueva perspectiva de conducción, igual y contraria.

El paso corto y el radio de giro muy reducido permiten unagran agilidad del tractor entre hileras. Para reducir aún más el radio de giro, pueden usarse los frenos independientes*, mejorando así el radio de giro que se consigue gracias a las juntas homocinéticas de doble nudo. La rueda delantera interior de la curva, aumenta naturalmente el ángulo de giro sin saltos del tractor.

*opcional

Control electrónico y automático de velocidad de carrera y régimen del motor. Memoriza y modula la velocidad del tractor a discreción del operador.

 

 

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